Πρόταση · Διαχείριση πλοίων
Η λήξη που δεν πρόσεξε κανείς γίνεται κράτηση πλοίου
Μητρώο πληρωμάτων και πιστοποιητικών του οποίου όλη η αξία είναι σε τι κλιμακώνει, και προς ποιον, πριν το βρει πρώτος ένας επιθεωρητής PSC.
Πρόταση. Αυτό δεν το έχουμε φτιάξει. Είναι γραμμένο με την ίδια λεπτομέρεια με τα έργα που έχουμε παραδώσει, γιατί αυτό που αξίζει να συζητήσουμε είναι ο σχεδιασμός - και είναι φθηνότερο να το συζητήσουμε πριν μπει τιμή παρά μετά.
- Next.js
- Postgres
- Python
- HSQE integrations
Τα νούμερα
- 3
- Βήματα κλιμάκωσης δεμένα με το πόσο διαρκεί όντως η ανανέωση, όχι σε σταθερές τριάντα μέρες
- 1
- Μια διαφωνία μεταξύ δύο πηγών είναι από μόνη της εύρημα, όχι ενόχληση
Το πρόβλημα
Οι ημερομηνίες πιστοποιητικών βρίσκονται σε ένα σύστημα διαχείρισης στόλου, μια πύλη flag, μια πύλη class και ένα excel, και το καθένα κρατά ελαφρώς άλλη αλήθεια.
Οι περισσότερες ελλείψεις PSC είναι εγγράφων - ληγμένο πιστοποιητικό, βιβλίο που δεν συμφωνεί - που σημαίνει ότι μπορούν να προληφθούν, και σημαίνει ότι το να βρεθεί μία σε επιθεώρηση είναι μια δημόσια και ακριβή αποτυχία που δεν χρειαζόταν να γίνει.
Πώς θα το φτιάχναμε
Ένα μητρώο που συμφωνεί τις πηγές αντί να προσθέτει μια πέμπτη αλήθεια, και που δείχνει τη διαφωνία μεταξύ τους ως εύρημα από μόνη της. Δύο συστήματα που κρατούν σιωπηλά διαφορετικές ημερομηνίες λήξης είναι η αποτυχία, όχι μια ενόχληση.
Η κλιμάκωση είναι το προϊόν. Μια λήξη που πλησιάζει πάει στον superintendent, μετά στον fleet manager, μετά στο γραφείο, σε χρονοδιάγραμμα δεμένο με το πόσο διαρκεί όντως η ανανέωση - γιατί προειδοποίηση τριάντα ημερών για πιστοποιητικό που θέλει ενενήντα είναι χειρότερη από καμία.
Οι αλλαγές πληρωμάτων, οι βίζες και τα ταξίδια είναι στο ίδιο μοντέλο, αφού ένα πιστοποιητικό έγκυρο στο χαρτί δεν χρησιμεύει αν ο κάτοχός του δεν μπορεί να φτάσει στο πλοίο πριν λήξει η σύμβαση του τρέχοντος αξιωματικού.
Τα ευρήματα επιθεωρήσεων παρακολουθούνται μέχρι να κλείσουν, με τα τεκμήρια δίπλα, ώστε η επόμενη επιθεώρηση να ξεκινά από αρχείο που στέκει σε έλεγχο και όχι από τη μνήμη κάποιου.
Τι θα άλλαζε
Κανείς δεν μπορεί τίμια να πάρει τα εύσημα για μια κράτηση πλοίου που δεν έγινε, οπότε αυτή η σελίδα δεν το κάνει. Αυτό που θα άλλαζε είναι ποιος μαθαίνει και πότε, που είναι όλος ο σχεδιασμός.
Ένα παράδειγμα με νούμερα
Οι περισσότερες ελλείψεις Port State Control είναι εγγράφων, δηλαδή αποτρέψιμες. Οι ειδοποιήσεις είναι το προϊόν:
- Προειδοποίηση 30 ημερών για ανανέωση 90 ημερών
- worse than none
- Διαδρομή κλιμάκωσης
- superintendent, fleet, office
- Πηγές που συγκρίνονται
- 4
- Έγκυρο στο χαρτί, ο κάτοχος δεν φτάνει στο πλοίο
- also a finding
Δεν υπάρχει νούμερο για κρατήσεις πλοίου που αποφεύχθηκαν: κανείς δεν μπορεί να μετρήσει τίμια κάτι που δεν έγινε. Αυτό που θα άλλαζε είναι ποιος μαθαίνει, και πότε.
Θέλετε να το φτιάξουμε για εσάς;
Μια κλήση 20 λεπτών με τους δύο που θα το φτιάξουν. Μας λέτε τι χρειάζεστε, σας λέμε αν αξίζει να γίνει και περίπου πόσο κοστίζει.
Όλη η σελίδα: Ναυτιλία & logistics